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关注茌平高远关注重汽王牌汽车散热器水箱

【返回新闻】 2018-01-12

 散热器(俗称暖气片),是将热媒的热量传导到室内的一种末设备,已成为生活中不可缺少的组成部分。其质量的优劣,性能的好坏,外观的华陋,直接关系到使用的安全性、经济性和装饰性等问题。因此,关注散热器,也就是关注自己的生活质量。
  散热器起步较早发展成熟,当属欧洲,尤其是意大利。散热器在欧洲成熟出现的年代大家公认为19世纪末,1890年在欧洲贵族宅邸兴起,采用铸铁浮雕单柱形式,价格极其昂贵,作为一种生活中的奢侈品流行于上流社会。
  1900-1920年代,伴随着散热器取暖的方便性、舒适性被厂泛认可和用于上流社会交际场所(如教堂、剧院)的需要,产生了散热量较大的多柱、铸铁浮雕散热器。满足了较大空间的楼堂馆所。
  1920- 1930年代间,散热器第一次革命产生了单柱钢质散热器,明显地提高了生产量,较大量满足社会需求。
  1930-1950年代,随着人们生活水平的不断提高,大多数人放弃生火取暖的基本方式。 追求更高生活水准。从而产生了大众化的散热器,即多柱铸铁和多柱钢质散热器. 关注汽车散热器 

汽车散热器主要有两种:铝质和铜制,前者用于一般乘用车,后者用于大型商用车。
汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时,铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展,铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器,主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中,铝散热器占有的比例平均为64%。从我国汽车散热器生产的发展前景看,硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
   茌平高远汽车零部件有限公司主要生产和销售各种乘用车系列(轿车、SUV、跑车及各种专业越野改装车)、工程机械系列(叉车)、商用车系列(中卡、轻卡、微卡)、农业装备系列(拖拉机、收割机)、发电机组系列(全铝、铝塑散热器、中冷器,产品型号多达1000余种,公司拥有专业的设计开发团队,产品多采用国内外钎焊多用于商用车(卡车)散热器其优势是,装水量大、散热器性好。 拉伸水室一次性钎焊多用于乘用车(轿车、SUV)和叉车散热器,其优势是外观美观接近于铝塑。跑车和越野车改装散热器采用全铝氩弧矩形波,使用加厚专用芯体(管子采用加厚外4343和内7072材质、整体强调大、超级耐用。 欢迎来电洽谈合作!

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